SYNCROS Savona V 1.5 Cut-Out-Sattel
Artikel : 270221
Key Features
- Rennrad-Sattel
- Reguläre Position
- Sattelschienen aus Titan
- Direct Mount-Funktion
1. Farbe : black
2. Größe
SPEZIFIKATIONEN
- Der Savona V ist ein rennradorientierter Sattel und Teil unseres V-Concept-Sattelprogramms. Das wurde für besonders im Hüften- und Lendenwirbelbereich aktivere Fahrer entwickelt, die gerne in einer aggressiveren, auf Aerodynamik ausgelegten Fahrweise unterwegs sind. Auf dem Rad sehen Sie aus wie ein V, daher der Name. Diese Fahrer sitzen tendenziell näher an der Frontseite des Sattels, wobei diese Position durch die Schambeinknochen unterstützt wird. Die Fahrerposition ist allgemein niedriger und erfordert eine geringfügig abweichende Sattelform. Der Savona 1.5 verfügt über leichte und bequeme Sattelschienen aus Titan. Die Aussparung verteilt das Gewicht von den Knochen gleichmäßig auf beide Seiten anstatt auf die Mitte. Der in Zusammenarbeit mit dem international renommierten Bikefitting-Unternehmen gebioMized entwickelte Sattel wurde als die anpassungsfähigste Bikefitting-Lösung konzipiert, die es für die weibliche Anatomie am Markt gibt.
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Einsatzbereich
Rennrad und MTB -
Schale
Carbonverstärktes Nylon -
Streben
7 × 7 mm Hohltitan -
Schaum
Leichtes PU
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Bezug
Mikrofaser -
Form
Mit Aussparung -
Abmessungen
245 x 145 mm -
Gewicht
240 g -
Eigenschaften
Zusätzliche Polsterung und entspannte Geometrie machen diesen Sattel zu einem echten Hit für verschiedene Disziplinen
Carbonfaserverstärkte Schale sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Festigkeit und geringem Gewicht
Streben aus strapazierfähigem Hohltitan
Leichter PU-Schaum sorgt den ganzen Tag für Fahrkomfort
Druckentlastende Aussparung leitet Gewicht von empfindlichem Gewebe ab
Wasserdichter Mikrofaserüberzug
Verwendung
No Radar Chart Available Currently
Geometrie
Geometry not available
Technologie
Sportler
AUSZEICHNUNGEN UND PRESSE
Unterlagen
Entwickelt für flexible Fahrer mit einer aggressiven Position, die im vorderen bis mittleren Bereich des Sattels sitzen. Diese Position ist für Kraftübertragung und Komfort optimiert.