Con l’impiego della tecnologia hookless, la struttura del cerchio è migliorata, con conseguente maggiore resistenza e leggerezza. Aerodinamicamente, si ha una transizione più lineare dallo pneumatico al cerchio, riducendo così la resistenza. Il canale senza bordi di ritenzione fornisce maggiore protezione dagli impatti e riduce le pizzicate alla camera d’aria, specialmente durante l’uso nel gravel. La larghezza interna di 25 mm è ottimizzata per il miglior compromesso tra resistenza aerodinamica e ridotta resistenza al rotolamento con pneumatici più larghi. Vai alla tabella di compatibilità delle gomme