Manillar Syncros Hixon SL iC

La línea superligera de Syncros SL utiliza fibra de carbono de la máxima calidad y técnicas de elaboración para producir componentes que son, en promedio, un 10 % más ligeros, sin perder ni un ápice en prestaciones y durabilidad. Estos componentes de competición son la crema de la gama alta y se han diseñado específicamente para las bicicletas SCOTT RC.

La base de nuestros componentes de carbono reside en nuestras fibras. En Syncros utilizamos principalmente fibras de carbono unidireccionales, ya que muestran una mayor resistencia a la tensión y un módulo superior al de los diseños de carbono tejido. (La resistencia a la tensión es la fuerza necesaria para causar la fractura de las fibras, mientras que el módulo de tensión indica la rigidez de la fibra de carbono). Seguidamente, se disponen para obtener las máximas prestaciones (a lo largo de la fibra) y la rigidez (o la flexiblidad) en los puntos que sea necesario. La disposición interna de las fibras varía en función de la forma en que se colocan (0°, +-45°, 90°), lo que nos permite producir productos de carbono muy ligeros y ser líderes del sector en innovación en productos de carbono. Se utilizan únicamentes tejidos de 3k (es decir, 3000 filamentos por fila) en puntos muy específicos, por ejemplo alrededor de los orificios, donde la pérdida de laminación podría ser crítica.

iC - La evolución de nuestra gama de componentes nos empuja continuamente a navegar por nuevos territorios, siempre en busca de una combinación mágica de fuerza, bajo peso y ergonomía. Nuestro concepto de manillar como "puesto de mando" difumina la línea que separa el cuadro y los componentes para crear una unidad que funciona como un sistema completo, en lugar de como un conjunto de piezas. El resultado es más ligero, más rígido y más aerodinámico, además de redefinir la estética de la bicicleta clásica.

Este proceso nos permite moldear piezas y formas más complejas que de lo contrario sería imposible fabricar.  El material de moldeado se coloca en el molde calentado que seguidamente se cierra y al que se aplica presión para obligar al material a adoptar la forma deseada mientras se aplica calor.  Se continúa aplicando calor y presión hasta que se cuera el material.