.
Oprócz SCOTT Spark, nowy Scale i nowy Lumen posiadają kokpity Frasera, ponieważ przechodzimy na półzintegrowany system przewodów. Nowy system integracji sterów pozwala zachować schludny i czysty wygląd. W kategorii rowerów trailowych, nowy Genius i Patron posiadają kokpit Hixon z tymi samymi technologiami.
Poprawiliśmy kąt pochylenia i wznios kierownicy zgodnie z obecnymi trendami i wyposażyliśmy kierownicę w szerokie spektrum mocowań dowolnych akcesoriów.
Kluczowe korzyści
Waga
Poprzez usunięcie zbędnego osprzętu i materiału jesteśmy w stanie osiągnąć niższą wagę końcową bez poświęcania wydajności lub trwałości.
Sztywność
Więcej nie zawsze znaczy lepiej, dzięki naszej unikalnej jednoczęściowej konstrukcji jesteśmy w stanie dostroić naszą sztywność. Dzięki temu możemy zaoferować kierownicę o większej sztywności podczas sprintu, które są jednocześnie bardziej elastyczne podczas zjazdów.
Konstrukcja
Ciągłość włókien jest tutaj kluczem, poprzez połączenie wielu komponentów w jednym kawałku mamy większą kontrolę nad sposobem wykorzystania włókien i ich właściwościami.
INTEGRACJA
Zarówno pod względem wzornictwa, jak i funkcjonalności, nasze komponenty iC współgrają z rowerem, tworząc jeden, bardziej zaawansowany system.
XC World Cup
.
FRASER World Cup
Model WC Fraser, wybrany przez Nino Schurtera i drużynę SCOTT-SRAM, jest kompletnym połączeniem kierownicy i mostka, co pozwala na integrację przewodów z przodu roweru. Obszerne testy pozwoliły nam idealnie zeskanować pożądaną pozycję Nino, Larsa, Andri i Kate pod kątem zasięgu i sterowności, co pozwoliło im uzyskać super niską i szybką pozycję idealnie dopasowaną do tego, czego potrzebują, aby ścigać się na najwyższym poziomie w Pucharze Świata. Dzięki trzem różnym kątom i 6 różnym długościom mostka, istnieje wiele opcji, aby uzyskać preferowane dopasowanie roweru.
"Nowe kierownice są sztywniejsze i lżejsze, dzięki czemu mam większą kontrolę nad przodem roweru na zjazdach i nadzieję, że odda mi to kilka cennych watów na podjazdach. Pozycja na rowerze również uległa znacznej poprawie dzięki nowej, niestandardowej kierownicy. Pracując ze szwajcarskimi biomechanikami, byliśmy w stanie ustawić moją pozycję znacznie niżej i nieco bliżej, co dało mi lepszą pozycję do szarżowania na technicznych zjazdach, a nawet do pokonywania technicznych podjazdów. Dodatkowo, dzięki na wpół zintegrowanym przewodom, wygląda to czysto i szybko. Nie mogę się doczekać, aż wkrótce i wypróbuję ją podczas wyścigu!"
– Kate Courtney, Scott-Sram MTB Racing
XC
.
FRASER IC SL
Nasz standardowy kokpit Fraser iC SL XC charakteryzuje się niską pozycją preferowaną przez zawodników cross country i jest dostępny w różnych długościach. Nowa koncepcja geometrii oznacza, że wysokość kolarza nie zmienia się bez względu na to, jaką długość mostka wybierzesz.
DC
.
Ta sama wspaniała ergonomia i podobna lekkość
Nowością w ofercie jest nasza wersja Down Country - Fraser iC SL DC. Kokpit ten ma zerowy kąt podniesienia mostka, co daje nieco bardziej wyprostowaną pozycję, idealną dla rowerów Spark 900 o większym skoku lub dla kolarzy, którzy nie chcą schodzić tak nisko. Szerokość 760 mm wzbudza zaufanie na zjazdach.
Trail
HIXON IC SL
Inspirowany stylem All mountain Hixon posiada naszą koncepcję zintegrowanej kierownicy i mostka, która teraz umożliwia również integrację kabli z przodu roweru. Ultralekki rezultat charakteryzuje się różnymi długościami mostka, aby dopasować się do każdego kształtu i potrzeby kolarza. Zdejmowana osłona mostka ukrywa wszystkie kable, a różnorodność dostępnych mocowań pozwala zintegrować komputer Garmin lub Wahoo, a także zamontować nasze światła lub kamerę GoPro.
Enduro
HIXON IC 1.0 rise
Hixon Rise inspirowany stylem Enduro posiada 25mm wzniosu w przeciwieństwie do 15mm mini wzniosu w zwykłym modelu Hixon iC. Pozwala to na nieco bardziej agresywną pozycję preferowaną przez tego typu kolarzy. Nasza koncepcja zintegrowanej kierownicy i mostka pozwala zaoszczędzić na wadze, ale również dodaje sztywności, a nasze najnowsze modele umożliwiają również integrację kabli z przodu roweru. Ultralekki wynik jest dostępny z mostkami o długości 50 lub 60 mm. Zdejmowana osłona mostka ukrywa wszystkie kable, a różnorodność dostępnych mocowań pozwala zintegrować komputer Garmin lub Wahoo, a także zamontować nasze światła lub kamerę GoPro.
DH
.
HIXON IC DH
W 2020 roku wykorzystaliśmy naszą koncepcję iC (Integrated Cockpit) i zastosowaliśmy ją do rowerów zjazdowych, aby stworzyć lekki, sztywny i mocny jednoczęściowy kokpit, zapewniający najwyższą prędkość zjazdu. Przy wadze 300g i szerokości 800mm jest to nie tylko jedna z najlżejszych dostępnych kierownic, ale również poprzez integrację z mostkiem, odciąża wizualnie rower, jednoczęściowa konstrukcja pozwala nam jednocześnie wzmocnić kluczowe obszary, by wzbudzić zaufanie tam, gdzie jest ono potrzebne. Nasi inżynierowie od karbonu pracowali nad układem warstw, tak aby znaleźć idealną równowagę sztywności, nie za ostrą, nie za miękką, ...lecz w sam raz.
.