Find your perfect match
Dostosowane do Twoich potrzeb
Współpracując z wiodącą niemiecką firmą Geobiomized, nasi inżynierowie przeanalizowali dane z tysięcy map nacisku, identyfikując podobieństwa. Wykorzystując wiedzę naukową jako podstawę, dopracowaliśmy kształt, wyściółkę i rozmiar, aby stworzyć dwa podstawowe style, każdy dostępny w wersji z wycięciem i kanałem.
Spark RC
Pozycja Performance
Spark 900
Pozycja Endurance
Zasadniczo decyzja sprowadza się do elastyczności rowerzysty i miejsca, w którym siedzi na siodle. Nasz pierwszy punkt dotyczy tego, jak bardzo jesteś elastyczny. Pozycja na rowerze jest tutaj bardzo istotna. Jeśli jeździsz na wysokim siodle i niskim/negatywnym ustawieniu kąta kierownicy co daje agresywną pozycję, prawdopodobnie jesteś kolarzem wyczynowym i potrzebujesz naszego siodła Belcarra lub Celista. Jeśli jeździsz w mniej agresywnej pozycji, prawdopodobnie jesteś kolarzem Endurance i będziesz używać czegoś takiego jak nasze siodło Tofino lub Savona.
Ergonomiczne siodła
Rozkład masy
Regularny
Zwykłe siodło będzie pasować do większości rowerzystów, charakteryzując się bardziej wyprostowaną pozycją i siedzeniem w kierunku od środka do tyłu siodła.
V Concept
Opracowany z myślą o bardziej elastycznych rowerzystach, szczególnie w obrębie miednicy i kręgosłupa lędźwiowego, którzy mają tendencję do jazdy w bardziej agresywnej pozycji z przodu siodła.
Wrażliwość na ucisk
Podobnie jak każdy kolarz jest inny, każda miednica jest inna. Niektórzy rowerzyści potrzebują więcej wsparcia niż inni, dlatego oferujemy dwa różne rozwiązania w zakresie nacisku na siodło - Z kanałem i bez. Nie ma to wpływu na rodzaj siodła, którego potrzebujesz, jest to bardziej precyzyjne dostrojenie komfortu. Celem jest zmniejszenie punktów ucisku przy jednoczesnym zapewnieniu wsparcia z siodła.
Z kanałem
Oferuje ogólnie większy obszar styku, co prowadzi do szerszego rozkładu nacisku.
Bez kanału
Może zapewnić pełne odciążenie, jeśli rowerzysta jest wrażliwy w tym konkretnym obszarze siodła.
Gama siodeł
Gama Belcarra
Zaprojektowana dla wyczynowych kolarzy, którzy są elastyczni w odcinku lędźwiowym kręgosłupa i miednicy oraz jeżdżą w agresywnej pozycji i geometrii, seria Belcarra jest używana przez takich kolarzy jak Kate Courtney, Darryl Impey i Alistair Brownlee na światowej scenie.
Zastosowany w SCOTT Addict RC, Foil, Scale i Spark RC.
Gama Tofino
Zaprojektowana dla mniej elastycznych kolarzy endurance, którzy jeżdżą w bardziej zrelaksowanej pozycji i geometrii, seria męska Tofino jest używana przez takich kolarzy jak Nino Schurter, Simon Yates i Andrew Neethling na światowej scenie.
Zastosowany w SCOTT Addict i Genius.
Gama Celista
Nasze nowe siodło Celista dla kobiet jest przeznaczone dla kolarzy wyczynowych, którzy są elastyczni w odcinku lędźwiowym kręgosłupa i miednicy oraz jeżdżą w agresywnej pozycji i geometrii.
Zastosowany w Contessa Addict
Gama Savona
Nasze damskie siodła Savona, podobnie jak Tofino, jest przeznaczone dla rowerzystów, którzy jeżdżą w zrelaksowanej pozycji i geometrii.
Zastosowany w Contessa Scale, Spark, Genius, Ransom i Speedster
Kaslo
Zorientowane na zjazd Kahlo koncentruje się na doskonałym prześwicie tylnego koła dla rowerów 29er o długim skoku i wyściełanych bokach zapewniających kontrolę w powietrzu. Ma już na swoim koncie wiele zwycięstw na poziomie Pucharu Świata pod wodzą Marine Cabirou dla SCOTT DH Factory.
Zastosowane w Gambler
Belcarra Tri
Nasze siodło do triathlonu zostało zaprojektowane z myślą o komforcie i wydajności, z wyściełanymi podwójnymi mostkami do siedzenia z przodu i dobrym prześwitem na nogi rowerzysty. Używane przez Sebastiana Kienle.
Zastosowane w Plasma
Gama Capilano
Nasze siodła trekkingowe i miejskie zostały całkowicie przeprojektowane, aby zapewnić zupełnie nowy poziom komfortu i wsparcia. Seria Urban różni się od serii Trekking pozycją rowerzysty, ponieważ seria Urban została zaprojektowana dla rowerzystów siedzących w bardziej wyprostowanej pozycji podczas jazdy (zwykle kąt nachylenia pleców 75-90 °), podczas gdy seria Trekking jest przeznaczona dla rowerzystów siedzących nieco niżej na siodle (zwykle 60 stopni kąta nachylenia pleców).
Zastosowane w Axis eRide, Silence eRide, SUB eRide, i SUB .
