Cockpit integrato SYNCROS Hixon iC SL
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Key Features
- Trail/Enduro-optimiert
- 15 mm Kröpfung
- Verschiedene Vorbaulängen
- Superleichte Konstruktion
- Funktioniert mit verschiedenen Halterungen
1. Farbe : black matt
- Il manubrio Hixon ispirato all’all-mountain sfoggia il nostro concetto di manubrio e attacco integrati, che permettono inoltre l’integrazione dei cavi nella parte anteriore della bici. Utilizza una soluzione aggiornata di fissaggio dei cavi tramite fascette a pressione. Questo cockpit ultraleggero ha una gamma di lunghezze di attacco per adattarsi a qualsiasi rider. È disponibile una varietà di supporti per integrare il Garmin o Wahoo ma anche per montare le nostre luci o una GoPro.
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Einsatzbereich
MTB -
Material
Carbonio con trama UD, costruzione superleggera -
Schweifung
6° in alto -
Kröpfung
7° indietro
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Erhöhung
Rise di 15 mm -
Winkel
5° / 40 mm, 4° / 50 mm -
Klemmdurchmesser
iC (integrated Cockpit) -
Steuerrohrdurchmesser
1 1/8” -
Länge
40 e 50 mm -
Gewicht
325 g -
Eigenschaften
Manubrio e attacco integrati in carbonio, ideali per l’All Mountain.
Syncros Engineered Carbon Construction
Area smerigliata per manopole/leve
Attacco manubrio integrato
Forma mini rise da 15 mm
Larghezza: 780 mm -
Breite
780 mm
Carbonrahmen-Layup des SL
Die Syncros Superlight SL-Serie nutzt hochwertige Carbonfaser und Konstruktionstechniken, um Komponenten zu fertigen, die im Durchschnitt 10 % leichter sind und dennoch dieselbe Leistung und Haltbarkeit bieten. Diese rennoptimierten Komponenten stellen die absolute Spitze des Portfolios dar und wurden speziell für SCOTT RC-Bikes entwickelt.
iC (integrated Cockpit)
iC – Über die Jahre hat unsere Serie an Komponenten mit ihrer beeindruckenden Mischung aus Festigkeit, Leichtgewicht und Ergonomie neue Wege beschritten. Unser integriertes Cockpit-Konzept verwischt die Linie zwischen Komponenten und Rahmen und sorgt für eine nahtlose Einheit, die als vollständiges System funktioniert, anstatt als eine Sammlung von Einzelteilen. Das Ergebnis ist leichter, fester und aerodynamischer – eine neue Definition der klassischen Bike-Ästhetik.
Carbon UD
Die Grundlage unserer Carbonkomponenten bilden unsere Fasern. Beim Syncros haben wir hauptsächlich unidirektionale Carbonfasern verwendet, da diese sich im Vergleich zu geflochtenen Carbonfasern durch höhere Zugfestigkeit und einen höheren Zugmodul auszeichnen. (Zugfestigkeit ist der Kraftaufwand, der erforderlich ist, um die Fasern zum Zerreißen zu bringen, Zugmodul ist die Maßeinheit für die Steifigkeit der Carbonfaser.) Sie werden dann so angeordnet, um die besten Resultate (entlang der Faserlängen) und an den entsprechenden Stellen die erforderliche Steifigkeit (oder Flexibilität) zu erreichen. Der innere Lagenaufbau ist nicht identisch und hängt von der entsprechenden Platzierung ab (0 °, +-45 °, 90 °). Dadurch können wir sehr leichte Carbonteile herstellen und sind damit einer der Innovationsführer der Branche bei Carbonteilen. Geflochtene 3K-Muster (d. h. 3000 Filamente pro Faserbündel) werden nur in speziellen Bereichen verwendet, beispielsweise um Bohrungen, an denen keine Delaminationen auftreten dürfen.